Es geht weiter...

So, der Winter neigt sich dem Ende zu und deshalb geht's auch bald mit dem Sierra weiter:

Die Unfallschäden waren ja bisher nur provisorisch behoben worden, in der ersten Märzwoche gehts jetzt richtig ran, ein neues Schlossblech wird eingeschweißt, die Stoßstange endlich richtig eingepasst (die stammt von einem Sierra Kombi, und da gibts einige Unterschiede) und der Wagen bekommt endlich (nach dem entfernen des mittlerweile stark vorhanden Rosts) eine vernünftige Lackierung.

Aktueller Stand

So wirklich weit bin ich nicht gekommen.

Gemacht wurde:

Offenen (aber leider Tüv-freien) Luftfilter mal gegen einen originalen (aber dafür neuen) getauscht -> keine Leistungseinbußen...

Benzindruck erhöht -> Es mag Einbildung sein, aber ich meine er kommt jetzt wesentlich besser in die Puschen und ist irgendwie drehfreudiger geworden. Eben Tuning im klassischen Sinne.

Ich will LEISTUNG....

So, nachdem jetzt alles (und ich meine wirklich alles bis auf das Schloßblech) von dem Unfallschaden gerichtet ist, gehts jetzt los:

Geplant ist als Stage 1 des Tunings folgendes:

Benzindruck erhöhen
Drosselklappe erweitern und polieren
Tuningluftifiltereinsatz

Ab Samstag werde ich den weiteren Ford-Schritt dokumentieren...

Mal wieder was neues...

Der Escort ist endlich verkauft, und das für einen naja, sagen wir mal akzeptablen Preis. Prinzipiell wollte ich den Escort ja richten und später als Winterwagen fahren, aber mit meinen doch etwas beengten Platzverhältnissen hier vorm' Haus...

Die Unfallschäden am Sierra sind nun endgültig beseitigt, und die Optik stimmt endlich auch annähernd:

Die Stoßstange stammt zwar nicht von diesem Speziellen Modell, aber ich denke es passt ganz gut ins Bild.

Wirklich stolz bin ich auf den Lack der Motorhaube: einfache Baumarkt-Acrylfarbe, mit einem Wagner Sprühsystem gespritzt.

Der mittlerweile arg gammelige und vollkommen durchgerostete Endpott wurde auch ersetzt, durch ein überraschend dezentes Glasspack:

Nicht viel geschafft.

Eine Woche Urlaub rum, und was habe ich geschafft?:

- Escort ist wieder mäßig rostfrei und in Schwarz seidenmatt lackiert (sieht schweinegeil aus)
- Sierra hat ein paar "Stylische" Aufkleber bekommen und ganz wichtig: Endlich Sommerreifen! Es sind zwar nur runderneuerte Kingmeiler, aber fährt sich wie ein anderes Auto!

Ich hoffe ich schaffe in den nächsten zwei Wochen noch was...

kein Fortschritt

Bis darauf, dass ich jetzt endlich neue Sommerreifen bestellte habe gibt es eigentlich keine Neuigkeiten. Eigentlich wollte ich an diesem Wochenende den Escort verkaufsfertig machen, aber nachdem ich heute morgen gegen 04:00 vom Magic Circle Festival (13 Stunden True Heavy Metal) wiedergekommen bin, werde ich den heutigen Tag auf der Couch verbringen...

Do it sideways...

Für mich stand ja von vornherein fest dass dieses Projekt etwas mehr auf die Technik und (etwas) weniger auf die Optik eingehen soll, aber nachdem ich jetzt eine wirklich interessante Seite gefunden habe steht fest, es wird ein Rennwagen!

Glücklicherweise beginnt ja in 192 Stunden mein 3-Wöchiger Sommerurlaub, da werde ich neben diversen "Erholungstechnischen" Events damit anfangen, die Rentnerschaukel in ein Vollwertiges Rennfahrzeug nach DMSB Gruppe G zu verwandeln.

Geplant ist:

1. Restliche Unfallschäden beseitigen und Karosse entrosten
2. Vernünftige Reifen
3. Kompletter Service (Zündkerzen, Öl etc. pp.)
4. Fahrwerk zusammenstellen und einbauen + testen
5. wenn günstig zu bekommen: Schalensitze
6. wenn günstig zu bekommen: Käfig
7. am 15.07. in Laubach beim Slalom abräumen